Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР подвижного состава АТП
Страница 1

Инфо » Технологический процесс регулировки теплового зазора привода клапанов » Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР подвижного состава АТП

Определяем количество и вид ТО в планируемом году.

Периодичность проведения ТО, полученная на основании ранее произведённых расчётов, составила 9600 км.

Определим для первой группы из 20 а/м, имеющей наработку 30 тыс. км., последнее проведённое ТО, количество и виды ТО в планируемом году, из расчёта , что планируемый пробег составляет 20 тыс. км.

На основании расчётов 30 000/9600=3,1, последнее ТО2 для группы из 20 а/м было на пробеге 3*9 600=28800 км. Принимаем, что последнее ТО для этой группы автомобилей будет ТО2 на пробеге 28800 км. Составим таблицу 3 для определения количества и вида ТО для группы из 20 а/м.

Таблица 3. Технические обслуживания по пробегам автомобилей

Вид ТО

ТО2

ТО1-1

ТО1-2

ТО1-3

ТО2

Пробег

28800

31200

33600

36000

38 400

Вид ТО

ТО1-1

ТО1-2

ТО1-3

ТО2

ТО1-1

Пробег

40800

43200

45600

48000

50 400

На основании анализа таблицы 3 получаем, что в интервал 30 000 – 50 000 (50 000км. - пробег с начала эксплуатации с учётом планируемой годовой наработки в 20 000 км.), получаем, что потребуется провести 8 технических обслуживаний для каждого из 20 а/м: ТО1 – 6 технических обслуживаний и ТО2 – 2 технических обслуживания.

Определим для второй группы из 40 а/м, имеющей наработку 100 тыс. км., последнее проведённое ТО, количество и виды ТО в планируемом году, из расчёта , что планируемый пробег составляет 20 тыс. км.

На основании расчётов 100 000/9 600=10,4, последнее ТО2 для группы из 40 а/м было на пробеге 10*9 600= 96000. ТО1-1 будет на пробеге 96000+2 400=98400 км. Принимаем, что последнее пройдённое ТО будет ТО1-1 на пробеге 98400 км.

Составим таблицу 4 для определения количества и вида ТО для группы из 35 а/м.

Таблица 4. Технические обслуживания по пробегам автомобилей

Вид ТО

ТО1-1

ТО1-2

ТО2

ТО1-1

ТО1-2

Пробег

98 400

100 800

103 200

105 600

108 000

Вид ТО

ТО1-1

ТО1-2

ТО2

ТО1-1

ТО1-2

Пробег

110 100

112 800

115 200

117 600

120 000

На основании анализа таблицы 4 получаем, что в интервал 100 000 – 120 000 (120 000км. - пробег с начала эксплуатации с учётом планируемой годовой наработки в 20 000 км.), получаем, что потребуется провести 9 технических обслуживаний для каждого из 40 а/м: ТО1 – 7 технических обслуживаний, ТО2 – 2 технических обслуживания.

Для определения годового количества требуемых ТО с учётом их отнесённости к типовым видам технического обслуживания вносим полученные результаты таблицу 5.

Таблица 5. Количество ТО по типам на планируемый год.

Кол-во а/м в группе

ТО1

ТО2

На 1 а/м

На группу

На 1 а/м

На группу

1-я группа а/м

20

6

120

2

40

2-я группа а/м

40

7

280

2

80

Итого

60

400

120

Страницы: 1 2

Моделирование компрессора
Осевой компрессор проектируемого ГПА при нормальных атмосферных условиях (Ро=0,1013Мпа; То=285К) должен обеспечивать следующие характеристики работы в расчетном режиме: массовый расход воздуха; степень повышения давления; КПД компрессора. Воздушный осевой компрессор должен работать в диапазоне прим ...

Расчет стержня шатуна
Рисунок 5.1 Расчетная схема Рисунок 5.2 К продольной устойчивости стержня шатунашатуна Шатун имеет двутавровое сечение и его расчет на прочность следует определять в двух взаимно перпендикулярных плоскостях: в плоскости качания шатуна и в плоскости, перпендикулярной к ней (рисунок 5.1). Стержень ша ...

Автобетоносмеситель марки Merlo
Смешивающий барабан: Двойные спиральные лопасти для однородного смешивания. Разворот на 180 градусов. Угол наклона до 30 градусов при выгрузке смеси. Изменение угла наклона подающего желоба (ручное на бетоносмесителя DBM 2000, гидравлическое на DBM 2500). Ручное изменение направление выгрузки по же ...