Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР подвижного состава АТП
Страница 2

Инфо » Технологический процесс регулировки теплового зазора привода клапанов » Расчёт годовой производственной программы по ТО и ТР подвижного состава АТП

Определяем годовой объём работ по ТО на АТП

Определяем годовой объём работ по ТР на АТП

Определяем годовой объём работ по СО на АТП

Принимаем j=0,2.

Определяем годовой объём вспомогательных работ, необходимых дляобеспечение технологического процесса обслуживания и ремонта автомобилей и поддержание технологического оборудования в исправном состоянии.

Принимаем Квсп=0,1 (10%).

Определяем необходимый годовой объём работы участка ТО и ТР АТП.

Т=ТТО+ТТР+ТСО+Твсп.=1512+7320+146+883=9861 чел.*ч.

Страницы: 1 2 

Определение максимально допустимой массы для взлета и посадки
Перед выполнением взлета и посадки пилот обязан правильно рассчитать максимально допустимые взлетную и посадочную массы вертолета, исходя из конкретных условий взлета, полета по маршруту и посадки. Барометрическая высота расположения площадки, ее размеры, температура и влажность окружающего воздуха ...

Определение годового объема работ по ТО и ТР для подвижного состава
Зона ТО-1, ТО-2 Т1 Г = N1 Г. t1 CР Т2 Г = N2 Г. t2 CР где, Т1 Г,Т2 Г – годовой объем работ по зоне ТО – 1 или ТО – 2, чел. ч; N1Г, N2Г – годовое число обслуживаний ТО – 1, ТО – 2 для данной модели подвижного состава; t1CР, t2CР – средняя расчетная трудоемкость ТО для группы подвижного состава, чело ...

Определение ширины колеи в кривой
Согласно исходным данным необходимо определить для заданного экипажа оптимальную и минимально допустимую ширину колеи в кривой радиуса R. Ширина колеи на кривой определяется расчетом по вписыванию экипажа в заданную кривую, исходя из следующих условий: · ширина колеи должна быть оптимальной, т.е. о ...