Выбор схемы транспортировки груза
Страница 2

Инфо » Выбор схемы транспортировки груза

21 000 / 15 = 1400 – количество рейсов

Вариант 1: 2*1400*86 = 24 080 долл.

Вариант 2: 2*1400*104 = 29 120 долл.

3. Пользуясь таблицей 2, рассчитаем стоимости перевалки нефтепродуктов на нефтебазах

Таблица 2

Нефтебаза

Ед. изм.

Размер тарифа

Абазенская нефтебаза

долл./т

7

Минусинская нефтебаза

долл./т

10

Вариант 1: 7*21 000 = 147 000 долл.

Вариант 2: 10*21 000 = 210 000 долл.

Вариант 3: 10*21 000 = 210 000 долл.

4. Рассчитаем полные затраты по трем вариантам схем транспортировки. Расчёт выполним в таблице 3.

Таблица 3. Расчет полных затрат по схемам транспортировки нефтепродуктов

п/п

Наименование показателя

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

1

Стоимость транспортировки нефтепродуктов

1 150 380

899 640

959 616

2

Стоимость подачи транспортного средства под погрузку

24 080

29 120

-

3

Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазе

147 000

210 000

210 000

ИТОГО затрат

1 321 460

1 138 760

1 169 616

5. Для реализации схемы нефтепродуктов вариант 2 отвечает критерию минимума полных затрат, т.е. он наиболее оптимальный.

6. Выбранный вариант схемы реализации нефтепродуктов экономичнее базового. Самый невыгодный – вариант 3, т.к., несмотря на то, что нет необходимости подачи транспортного средства под погрузку, здесь высокая стоимость транспортировки нефтепродуктов и перевалки на нефтебазе. В схеме, представленной в варианте 2, повышенные расходы на подачу транспортного средства под погрузку и на перевалку нефтепродуктов на нефтебазе, но самая низкая стоимость транспортировки, что в целом по системе приводит к экономии.

Фирма К осуществляет закупки дорогостоящих спиртных напитков в Молдове и последующую доставку их в Москву.

Числами на рис. 2 обозначены тарифы за транспортировку на соответствующих этапах, долл. за тонну.

Согласно действующей схеме товародвижения напитков из Молдовы в Москву, доставка напитков осуществляется фирмой автотранспортом до железнодорожной станции Кишинева, где товар хранится в пристанционном складе. После оформления таможенных документов напитки по железнодорожной дороге направляются в таможенный склад Москвы, где происходит выгрузка, досмотр и доставка автомобильным транспортом на склад собственника. Описанная схема транспортировки и хранения груза признана руководством фирмы нерациональной.

Рисунок 2. Первоначальная схема товародвижения напитков

Основные причины неэффективности схемы действующей транспортировки:

1. Большое количество поставщиков не позволяет представителю фирмы осуществить действенный контроль ассортимента в сформулированных в Кишиневе вагонных партиях;

2. Отсутствие накопительного склада в Кишиневе не позволяет своевременно осуществлять проверку количества бутылок в отдельных ящиках;

3. Основная масса товара от поставщиков поступает на склады железной дороги в непакетированном виде и без поддонов, из-за этого возникают потери связанные с необходимостью ручной перевалки грузов;

4. По территории России до Москвы груз перевозится по железной дороге под таможенными пломбами по высоким тарифам.

Новая схема товародвижения, включающая склад фирмы в Кишиневе, представлена на рисунке.

Основные функции склада:

1. Полный контроль количества и качества продукции;

2. Формирование ассортимента;

3. Пакетирование груза в стандартные грузовые единицы

Страницы: 1 2 3

Критерии работоспособности передачи винт-гайка
В большинстве случаев основным критерием работоспособности винтовой пары является её износоустойчивость. Расчет по этому критерию сводится к ограничению давления между поверхностями резьбы винта и гайки. Указанный расчет выполняют в качестве проектного, служащего для определения диаметра винта. Вто ...

Расчет стоимости объекта методами сравнительного подхода
Этот подход в оценке стоимости автотранспортных средств представлен, прежде всего, методом прямого сравнения. Объект - аналог должен иметь тоже функциональное назначение, полное квалифика­ционное подобие и частичное конструктивно-технологическое сходство. Расчет методом прямого сравнения продаж осу ...

Расчет на прочность поршня
Рисунок 4.1 К расчету поршня на прочность При приближенном расчете рассматривают днище как круглую пластинку, защемленную по краям и подверженную равномерному давлению газов (влияние ребер не учитывают), рисунке 4.1. Напряжение изгиба в днище определяют по формуле: , где РГmax - максимальное избыто ...