Фрагмент суточного плана-графика работы станции и примыкающих путей необщего пользования
Страница 1

Инфо » Организация грузовой и коммерческой работы на станции » Фрагмент суточного плана-графика работы станции и примыкающих путей необщего пользования

Целью построения фрагмента суточного плана-графика является представление в наглядной форме технологии обработки поездов и вагонов от момента прибытия их на станцию до отправления, с учетом работы мест погрузки- выгрузки и маневровых локомотивов. Фрагмент строится на основе выполненных расчетов по определению суточных груженых и порожних вагонопотоков, составленного плана обеспечения порожними вагонами мест погрузки- выгрузки, норм времени на маневровые операции и последовательности их выполнения в соответствии с типовым технологическим процессом работы грузовой станции, а так же с учетом дополнительных расчетов по определению: числа поездов, поступающих на станцию; разложения этих передач по местам погрузки – выгрузки, по количеству вагонов; продолжительности выполнения грузовых операций с каждой конкретной группой вагонов.

Число прибывающих поездов:

Ппр = Nпр.об./mср

Далее составляется таблица разложения передаточных прибывающих и отправляющихся поездов.

Род грузов и вагонов

Выгрузка,

ваг/сут

Номера поездов и количество вагонов в

составе

Погрузка,

ваг/сут

Прибытие

Отправление

3401

3403

3405

3402

3404

3406

Груженые и порожние контейнеры

118

25

53

40

25

53

30

128

Тарно-упаковочные

15

5

5

5

4

4

4

12

Руда

22

8

7

7

-

-

-

-

Нефть

19

6

6

7

-

-

-

-

Порожние вагоны

Крытые

-

-

-

-

0/1

0/1

0/1

0/3

Полувагоны

-

-

-

-

-

-

-

-

платформы

0/10

0/4

0/3

0/3

-

-

-

-

Итого

173/10

39/4

71/3

59/3

29/1

57/1

342/1

140/3

Страницы: 1 2 3

Определение интервала времени прибытия судов к причалу
Интервал времени прибытия к причалу судов определяется по формуле: ч, где пс – количество судов, прибывающих к причалу в течении суток, определяется как: где Qн – навигационный грузооборот причала, т; Кн – коэффициент неравномерности грузооборота.( Приложение 6.) Тн – длительность навигации, приним ...

Калибровка оборудования УСП КП
БОМ калибруется на стенде в хорошо освещаемом чистом помещении. Первым шагом в калибровке УСП КП является подбор положения камер. Так как расстояния до проводов достаточно велики, то должен быть очень маленький разброс угла захвата камер. Для этого на стенде располагаются имитаторы проводов, в коли ...

Основные принципы работы билетных касс
На всех вокзалах билетные кассы обеспечивают пассажирам возможность быстро и качественно оформить проезд по желаемому маршруту в поездах различных категорий и вагонах разных типов. Билетные кассы предоставляют необходимую исходную и первичную информацию, являясь составной частью общей системы управ ...