Процесс впуска
Температура подогрева свежего заряда. С целью хорошего наполнения двигателей на номинальных скоростных режимах для карбюраторного двигателя принимается 
Плотность заряда на впуске:
где 
—удельная газовая постоянная для воздуха.
=287 Дж/(кг
0С)
Потери давления на впуске в двигателе.
В соответствии со скоростным режимом n=4500 об/мин и при учете качественной обработки внутренних поверхностей впускных систем можно принять:
.
Тогда
Давление в конце впуска:
Коэффициент остаточных газов. При определении 
для карбюраторного двигателя принимается коэффициент очистки
, а коэффициент дозарядки на номинальном скоростном режиме 
, что вполне возможно получить при подборе угла опаздывания закрытия впускного клапана в пределах 30-600.
Тогда при nN=4500 об/мин
Примем степень сжатия 
Температура в конце впуска:
Коэффициент наполнения:
Процесс сжатия Средние показатели адиабаты сжатия к1 определяется по номограмме, а средний показатель политропы сжатия n1 принимается несколько меньше к1.
Для карбюраторного двигателя при nN=4500 мин-1 
и 
, n1 = 1,377
Давление и температура в конце сжатия:
Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
а) Свежей смеси (воздуха)
б) Остаточных газов (определяется методом интерполяции);