L
=n*L
[км] (1.5)
L=14*200=2800 [км]
Определяем кратность ТО-2 в увязке с ТО-1:
=n
, (1.6)
где n – величина кратности ТО-2 n=
=3,9
Величину кратности n2 округляем до целого числа n=4.
Окончательно корректируем величину пробега до ТО-2:
L=n*L [км] (1.7)
L=4*2800=11200 [км]
Определяем величину кратности капитального ремонта в увязке с периодичностью ТО-1:
=n
, (1.8)
где n – величина кратности капитального ремонта по отношению к ТО-1. n=
=96,4
Округляем величину кратности до целого числа n=96.
Окончательно определяем величину пробега до капитального ремонта:
L
=n*L [км] (1.9)
L=96*2800=28800[км].
Теплотехнические испытания судовых агрегатов и механизмов
Основная цель испытаний — получение технико-эксплуатационных характеристик и оборудования в СЭУ, определения оптимального режима их работы, выявление конструктивных и эксплуатационных недостатков, изыскание путей увеличения скорости и повышения экономичности судна. До сдачи судна в эксплуатацию СЭУ ...
Тепловой
баланс двигателя
Q0 = Qе + Qг + Qн + Qост + Qохл, . Qе = Q0hе=2437,1·0,00003=0,02 = . Qост = (0,02 ¸ 0,08)Gе. Qохл = Q0 – (Qе + Qг + Qн + Qост), ...
Устройство, состав
и работа системы охлаждения
Устройство системы охлаждения включает в себя: трубку отвода жидкости от радиатора отопителя; патрубок отвода горячей жидкости из головки цилиндров в радиатор отопителя; перепускной шланг термостата; выпускной патрубок рубашки охлаждения; подводящий шланг радиатора; расширительный бачок; рубашку ох ...
