Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия

Страница 3

Общая трудоемкость текущего ремонта на участках

∑ТО= ∑ТО+ ТО+ ТО [чел*ч] (1.50)

∑ТО= 46860+860+1229=48949 [чел*ч]

Таблица 1.2

Расчетные показатели по объекту проектирования.

№	Наименование показателя	Условные обозначения	Единицы измерения	Величина показателя
1	Годовая производственная программа	N	обслуживаний	19856
		N	обслуживаний	1103
		N	обслуживаний	368
		N	воздействий	1581
		N	воздействий	442
		N	обслуживаний	160
2	Сменная Производственная программа	N	обслуживаний	33
		N	обслуживаний	2
		N	обслуживаний	1
		N	воздействий	3
		N	воздействий	1
3	Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО	∑ТО	[чел*ч]	19254
4	Общая годовая трудоемкость по диагностированию	∑ТО	[чел*ч]	1162
5	Общая годовая трудоемкость по текущему ремонту	∑ТО	[чел*ч]	46860
	в том числе на участках текущего ремонта	∑ТО		48949
6	Годовая трудоемкость работ по видам ТО	ТО	[чел*ч]	6183
		ТО		5162
		ТО		7375
		ТО		534
7	Годовая трудоемкость диагностировании	ТО	[чел*ч]	632
		T		530
8	Общий объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту в АТП	Т	[чел*ч]	26114

Страницы: 1 2 3 4

Обзор рынка морских контейнерных перевозок
Спад на мировом рынке контейнерных перевозок продолжается, и, в отличие от балкерного рынка, пока нет даже малейших признаков "выздоровления". Уровень активности на чартерном рынке контейнеровозов по-прежнему крайне низкий. Все надежды, что ситуация улучшится после Китайского Нового года, ...

Устройство и работа ПУ
Пульт управления (ПУ) стационарно устанавливается в проеме окна автомотрисы АДМ и служит для размещения и фиксации в нем БЭ. На передней стенке корпуса ПУ размещаются тумблеры включения БЭ и БОМ, индикаторы включения БЭ и БОМ и предохранители БЭ и БОМ. На нижней стенке корпуса – разъемы для подключ ...

Дефектация деталей заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107
Проверка технического состояния балки заднего моста Проверка технического состояния балки производится при ремонте автомобиля. Деформированная балка может явиться причиной шума заднего моста и ускоренного износа шин. Деформацию балки моста проверяют как в горизонтальной, так и в вертикальной плоско ...