Для самопроверки следует рассчитать производительность локомотива по формуле
=105340*106/365*156=1,8=1850
Все рассчитанные показатели использования локомотивного парка на отделении следует свести в табл. 19.
1850>2011
Таблица 19
Показатели использования локомотивов
|
Показатели |
Условные
обозначения |
Значение по плану |
|
Средняя техническая скорость по отделению, км/ч |
|
28 |
|
Средняя участковая скорость, км/ч |
|
29 |
|
Среднесуточный пробег локомотива, км/сут |
|
0,8 |
|
Коэффициент вспомогательного линейного пробега локомотивов |
|
0,19 |
|
Коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов |
|
300 |
|
Средняя масса грузового поезда брутто, т |
|
2990 |
|
Производительность локомотива, тыс. ткм брутто на один локомотив в сутки |
|
2011 |
|
Коэффициент участковой скорости |
|
0,8 |
Оборудование посадки и радионавигации, аэропорта Туруханск
Система посадки и навигации в аэропорту Туруханска включает в себя объекты: БПРМ, ДПРМ+ОПРС, АРП-75, VOR/DME-4000 (рис. 2) ,дальний привод выполняет функцию ОПРС и работает в круглосуточном режиме. На ближнем приводе установлена приводная радиостанция АПР-8 и маркерный радиомаяк МРМ-70,функцию даль ...
Мероприятия по охране труда и технике безопасности
Основными руководящими документами по охране труда и безопасности при строительстве автомобильных дорог являются СНиП III-А.11-70, «Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», а также ведомственные инструкции по технике безопасности для рабочих ведущих ...
Принцип работы клапанов переключения
Клапаны переключения предназначены для управления маршрутами, по которым ATF из основной магистрали подводится в гидроцилиндр или бустер (гидропривод) включаемого на данной передаче фрикционного элемента управления. Как правило, любая система управления АКПП, независимо от того, чисто гидравлическа ...
