Расчёт нормативов ТО и ремонта ПАЗ- 672 при эксплуатации в конкретных условиях
Страница 3

Инфо » Основные принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей » Расчёт нормативов ТО и ремонта ПАЗ- 672 при эксплуатации в конкретных условиях

Разработка компоновочного плана производственного корпуса по КР двигателей ЗиЛ – 130

Расчёт годового объёма работ предприятия

Тг =

Где Тi – трудоёмкость ремонта изделия Ni = 45000 - годовая производственная программа ремонта изделий согласно задания

Ti = tэƙ1ƙ2ƙ3ƙ5

Где tэ= 32ч/ч – трудоёмкость для эталонных условий ƙ1= 0,90 – коэффициент учитывающий годовую производственную программу; ƙ2 = 1,15 - коэффициент учитывающий тип подвижного состава, агрегатов; ƙ3 = 1 – коэффициент учитывающий количество ремонтируемых моделей агрегатов; ƙ5 = 0,85 – коэффициент приведения соотношения межу трудоёмкостями КР агрегатов; ƙ6 - коэффициент приведения, учитывающий климатические условия.

Ti = 32 · 0,9 · 1,15 · 1 · 0,85 = 28,15 чел/ч.

Тг =

Тг = 28,15 · 45000 = 1266750 чел/ч

Расчёт годовых объёмов работ производственных участков

Тгj = TiNi

Где – доля j-го вида работ в общей трудоёмкости ремонта i-го изделия, %

Страницы: 1 2 3 

Этапы развития станционных систем автоматики и телемеханики
На ранних этапах развития железнодорожного транспорта главная проблема обеспечения безопасности движения на станциях заключалась в создании таких условий их работы, при которых исключались бы столкновения поездов по причине ошибочных действий персонала, организующего передвижения. Эти условия обесп ...

Передняя коробка приводов
Передняя коробка приводов служит для установки и крепления на ней агрегатов и размещения зубчатых колес приводов к ним, а также для размещения привода к задней коробке приводов. На передней коробке приводов устанавливаются следующие агрегаты: центробежный воздухоотделитель ЦВС-30 с фильтром-сигнали ...

Требования, предъявляемые к колесам
Обеспечение надежности работы машины в течение всего срока службы. Колесо должно иметь минимальный вес. Момент инерции, т.е. маховой момент колеса, должен быть как можно меньше. Колесо должно иметь допустимые величины дисбаланса, радиального и осевого биения. Колесо должно обеспечивать хороший отво ...