В производственную программу пункта технического обслуживания включается ТО-1, ТО-2, сезонное обслуживание и текущий ремонт автомобилей и другой техники. Ежедневное техобслуживание планируется проводить силами водителей, а капитальные ремонты – в специализированных ремонтных предприятиях.
Сезонное техобслуживание (проводится два раза в год) проводится при очередном ТО-1 или ТО-2 и отдельно не планируется. Текущий ремонт проводится по потребности, либо аварийно, при отказе автомобиля, либо операции текущего ремонта (по замене изношенных агрегатов например) выполняются также при техническом обслуживании. Увеличение трудоемкости техобслуживания, при проведении попутно операций текущего ремонта, учитывается с помощью соответствующих удельных нормативов на 1000 км пробега.
Программа по техническому облуживанию, т.е число обслуживаний данного вида ТО за год и их трудоемкость определяется как в количественном выражении, так и в виде трудоемкости (в чел.часах), а по текущему ремонту -только в трудовом выражении.
Прежде чем приступать к расчету производственной программы пункта технического обслуживания автомобилей следует установить (скорректировать) нормативные данные, на основе которых будут проводится названные расчеты. Нормативные данные приводятся в таблицах 2.1. и 2.2., согласно рекомендациям.
Таблица 2.1 Периодичность ТО подвижного состава
|
Типы подвижного состава |
Периодичность по видам технического обслуживания | ||
|
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 | |
|
Автомобили легковые |
Один раз в рабочие сутки независимо от числа рабочих смен |
4000 |
16000 |
|
Автобусы |
3500 |
14000 | |
|
Автомобили грузовые |
3000 |
12000 | |
|
Автомобили -самосвалы и специальные |
2000 |
8000 | |
|
Прицепы и п/прицепы |
3000 |
12000 | |
Таблица 2.2 Трудоемкости проведения ТО и ТР подвижного состава
|
Тип подвижного состава |
Пробег до КР, тыс.км |
Трудоемкость, чел. | |||
|
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР/1000 км | ||
|
Автомобили легковые |
240 |
0,25 |
2,80 |
10,80 |
3,20 |
|
Автобусы: ПАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ |
260 305 |
0,30 0,50 |
6,00 8,00 |
19,80 33,40 |
4,80 6,30 |
|
Автомобили грузовые ГАЗ ЗИЛ КАМАЗ Самосвалы и спецмашины |
150 |
0,20 |
2,30 |
8,70 |
3,20 |
|
240 |
0,25 |
3,50 |
15,50 |
4,20 | |
|
270 |
0,30 |
3,80 |
15,00 |
6,90 | |
|
1,00 |
13,00 |
58,50 |
22,00 | ||
Значения нормативных пробегов и периодичность технических обслуживаний корректируется при помощи коэффициентов, уничтожающих конкретные условия эксплуатации техники. Это следующие коэффициенты: