Себестоимость продукции - это комплексный экономический показатель, в котором отражены совокупные усилия автотранспортного предприятия по управлению затратами на производство транспортных услуг. Так как цена за единицу транспортных услуг зависит от ее себестоимости, то ее величина, которая складывается в АТП, влияет неизбежно на себестоимость продукции предприятий фактически всех отраслей, а также на величину транспортных расходов населения государства. Следовательно, проблема снижения себестоимости транспортных услуг имеет межотраслевое значение, а также и социальное значение. натяжные потолки дешево
Себестоимость продукции используется как один из основных оценочных показателей, которые характеризуют эффективность работы предприятия.
Факторы, влияющие на себестоимость в АТП: размер партии груза, цены на материальные ресурсы, тип подвижного состава, состояние дорожного покрытия, расстояние перевозки и другие факторы.
Затратообразующие факторы обычно объединяются в две группы - структурные и функциональные.
Структурные – это факторы, определяющие величину затрат в связи с организационно-производственной структурой предприятия, структурой транспортных услуг и т.п. В группу структурных затратообразующих факторов включены:
- общий объем производства транспортных услуг и их номенклатура;
- диапазон деятельности АТП, степень освоения различных сегментов рынка автотранспортных услуг;
- принятые в АТП технологии перевозок и технического обслуживания, и ремонта автомобилей;
- комплектность услуг, которые предлагает АТП клиентам и др.
Структурные факторы не отражают интенсивность деятельности предприятия, они связаны с характеристиками потенциала АТП.
Функциональные факторы (в отличие от структурных) рассматривают обычно в связи с интенсивностью и особенностями деятельности предприятия транспорта. В число функциональных затратообразующих можно включить:
- степень вовлечения (в целом и отдельных категорий работников) в производство транспортных услуг;
- наличие в АТП системы комплексного управления качеством продукции;
- степень использования автомобильного транспорта, как активной части основных фондов и др.
Некоторые затратообразующие факторы в автотранспортном предприятии могут рассматриваться и как значимые, и как ведущие. Общая совокупность расходов АТП может быть представлена как:
1. расходы АТП по обычным видам деятельности, обеспечивающих реализацию процесса перевозок; содержание, ремонт и техническое обслуживание автотранспорта и других основных фондов АТП; приобретение запасных частей, ремонтных материалов, и других производственных запасов. В эту группу расходов включают также « прочие расходы», направленные на страхование автотранспорта, научные разработки и др.
2. совокупность внереализационных, операционных и чрезвычайных расходов автотранспортного предприятия (АТП).
1. Расходы по обычным видам деятельности, представлены статьями:
- расходы на оплату труда;
- материальные расходы;
- отчисления на социальные нужды;
- амортизация;
- прочие расходы.
Расходы на оплату труда отражают совокупные затраты живого труда на АТП. Они и включают в себя затраты, связанные с оплатой труда водителей, кондукторов, ремонтных рабочих, специалистов, руководителей и других категорий работников предприятия. Основной частью этой статьи, является затраты на заработную плату. В начислении заработной платы включаются такие выплаты, как выплаты под должностным окладом, по тарифным ставкам, по сдельным расценкам; надбавки за мастерство; за совмещение профессий; премии за производственные результаты; выплаты отпускных; за выполнение работниками АТП общественных обязанностей.
В эту статью расходов также входят: выплаты несовершеннолетним работникам; кормящим матерям за сокращенное рабочее время; оплата проезда работников к месту отпуска и обратно; денежные компенсации за неиспользованный отпуск; выплаты за вынужденные прогулы; единовременные вознаграждения работников предприятия; надбавки в связи с работой в тяжелых условиях; выплаты по договорам; выплаты во время обучения в системе повышения квалификации или переподготовки кадров; расходы, связанные предоставлением льготного бесплатного проезда работникам автотранспортного предприятия.