Контрольно-диагностическая карта
Страница 1

Инфо » Модернизация диагностического оборудования » Контрольно-диагностическая карта

1. Справка о виде и дате последнего технического обслуживания и ремонта

2. Сведения о неисправностях (по заявке машиниста)

3. Сведения о общей наработки с момента эксплуатации

4. Результат диагностирования (таблица 2.3.1)

5. Заключение диагноста о техническом состоянии объекта

6. Остаточный ресурс объекта

7. Неисправности и способы их устранения

8. Заключение инженера (мастера наладчика)

Таблица 2.3.1 - Результат диагностирования

Объект диагностирования

Измеряемый параметр

Единица измерения

Значение параметра

заключ.Р,О,З,И

Отметка о контр-ле

Нормальное

Предельное

При контрол.

1.Гильзо-поршневая группа

1.Стуки, скрипы, шорохи в сопряжениях

Гильза-поршенев.

Да/нет

Поршень-кольцо

Да/нет

2.Расход картерных газов

л/мин

50

130

3.Компрессия в цилиндрах

МПа

26

22.5

4.Разница компрессии

МПа

1.6

1.8

5. Утечки воздуха

из надпоршневого пространства

%

5

10

6.Разность утечек воздуха

%

10

20

7.Диаметр отверстия под нижний пояс гильзы

мм

151

+0,04

151.17

8.Диаметр отверстия под верхний пояс гильзы

мм

153 +0,04

153.070

9.Выступание бурта гильзы над плоскостью блока

мм

0.065-0.165

0.06- 0.170

2.Кривошипно-шатунная группа

10.Стуки в коренных подшипниках

Да/нет

11.Биение постелей кор. подшипников коленвала

мм

0.013

0.025

12.Биение постелей кор. подшипников распредвала

мм

0.04

0.05

13.Расстояние между осями отверстий под коленвал и распредвал

мм

215.496 +0.02

-0.02

215.496 +0.10

-0.10

14.Непараллельность привалочной плоскости к оси коренных опор

мм

0.10

0.12

3.Система смазки, охлаждения

15.Давление масла

МПа

1.2

1.16

16.Давление жидкости

МПа

0.5

0.45

Страницы: 1 2

Средства восстановления сыпучести грузов
Смерзаюшимися называют грузы, которые при перевозке.навалом теряют свое обычное свойство (сыпучесть) при температуре ниже 0 оС, когда отдельные частицы груза смерзаются друг с другом и примерзают к полу и стенам вагона. На смерзаемость влияют и атмосферные осадки, особенно в переходный период года ...

Периодичность ТО-1,ТО-2 и пробег до капитального ремонта
Периодичность ТО-1: L=L*K*K [км], (1.1) где L - нормативная периодичность ТО-1; для автомобиля КАМАЗ-5320 L=3000 км К - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации. К - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. К=1,0 К=0 ...

Технико - эксплуатационная характеристика участков отделения дороги
Данное отделение дороги состоит из трех участков: «Д-Е», «Е-К», «Е-Ж». Участок «Д-Е» двухпутный, оборудованный автоблокировкой. На участке обращаются локомотивы грузового движения серии ВЛ 10, ВЛ 11 и локомотивы пассажирского движения серии ЧС 2 и ЧС 7. Протяженность участка составляет 140 км. На у ...