Порты России
Страница 2

Инфо » Порты России

Калининград - областной центр и самый западный из советских портов на Балтике. Расположен в устье р. Преголя при ее впадении в Калининградский залив Балтийского моря. В реке, мелководном Калининградском заливе и в проливе, соединяющем его с морем, прорыт искусственный подходной канал. У входа в канал - порт Балтийск. Искусственные бассейны порта находятся в четырех милях от залива и состоят из трех гаваней уЛесной, где производится погрузка леса и пиломатериалов; Индустриальной, специализирующейся на навалочных и насыпных грузах, и Вольной, где производятся операции с генгрузами. В послевоенные годы в Калининграде создан крупнейший на Балтийском море рыбный порт.

Выборг - город и морской порт в Ленинградской области. Расположен на восточном берегу Выборгского залива в 60 милях к северу от Ленинграда. Выборг имеет хорошо защищенную шхерами гавань. 13 причалов двух участков порта-Южного и Северного могут принимать суда с осадкой до 6 м. Ега аванпортом является Высоцк, расположенный на о. Уран-Сари в 7 милях к юго-западу от Выборга. На подходах к Высоцку находится хорошо укрытый шхерами обширный и глубоководный Транзундский рейд. Через Выборг вывозятся карельский лес и апатиты Кольского п-ова. Выборг- важный транспортный узел на международной магистрали из России в Финляндию. Вблизи Выборга начинается судоходный Сайменский канал, соединяющий систему финских озер с Финским заливом. В соответствии с соглашением между Россией и Финляндией капал после реконструции в 1968 г. был сдан Финляндии в долгосрочную аренду на льготных условиях. Через восемь новых шлюзов (три на территории Финляндии, пять на территории России) теперь могут проходить морские суда дедвейтом до 1500 т. Суточная пропускная способность канала, модернизированного и открытого для финского судоходства после двадцатилетнего перерыва, составляет 30 судов в сутки, что при сроке навигации 210 сут и двустороннем движении может довести грузооборот до 10 млн. т.

Мурманск - крупнейший в мире город за полярным кругом и незамерзающий порт. Расположен на восточном берегу незамерзающего Кольского залива в 28 милях от Баренцева моря.

Хорошо укрытая от волнения в глубине незамерзающего Кольского залива естественная гавань включает глубоководный рейд, торговый и рыбный порты. Торговый порт располагает 17 причалами, к которым могут швартоваться суда с осадкой до 10,5 м в малую воду (прилив 3,7 м). В порту имеются специализированные угольный и рудный участки. Строится участок для грузов Норильского горно-металлургического комбината. В южной части порта, рядом с современным морским вокзалом находится крупный судоремонтный завод, а еще южнее - крупнейший в стране рыбный порт с собственной судоремонтной базой.

Мурманск выполняет функции распределительного центра для портовых пунктов на побережье Кольского п-ова и поставщика продовольствия и других снабженческих грузов для районов Крайнего Севера. Через порт ежегодно проходит около 700 тыс. пассажиров и свыше 7 млн. т грузов. В 1981 г. Мурманское пароходство

Рис. 26. Схема Мурманского порта

эксплуатировало 62 судна валовой вместимостью 427 тыс. рег. т, в том числе 25 балкеров, сухогрузные универсальные суда ледового плавания, 5 грузопассажирских судов и большую группу мощных ледоколов во главе с атомоходами «Ленин», «Арктика» и «Сибирь». Есть линейное судоходство. В настоящее время суда Мурманского пароходства поддерживают несколько каботажных и зарубежных регулярных линий, в том числе крупную канадскую линию.

В 120 км к западу от Мурманска, в вершине Печенгской губы, расположен незамерзающий порт Печенга, обслуживающий расположенные близ него медно-никелевые рудники.

Нарьян-Мар расположен на правом берегу р. Печоры в начале ее дельты. В реке и мелководной Печорской губе прорыт искусственный канал, но осадка судов, которые могут им пользоваться, ограничена. К недостаткам порта относится также его замерзаемость с октября по июнь. Однако порт имеет хорошие перспективы развития, так как Печора служит удобным и дешевым транспортным путем для вывоза леса и каменного угля Воркутинского бассейна.

Архангельск - старейший торговый порт, основанный в 1584 г. и бывший в течение 120 лет до основания Петербурга единственным внешнеторговым портом России. Расположен в вершине дельты судоходной Северной Двины в 27 милях от Белого моря. В конце XIX в. был углублен судоходный фарватер в реке и город был соединен железной дорогой с Москвой. Архангельск - один из крупнейших в мире центров лесоэкспорта. Лес составляет 90% его грузооборота, достигающего 5 млн. т. Лес поступает как по железной дороге, так и по реке. Архангельск является также важным пассажирским портом. В составе 149 судов валовой вместимостью 578 тыс. рег. т (на 1 января 1981 г.) Северного морского пароходства, управление которого находится в Архангельске, есть пассажирские суда, но его основу составляют серийные лесовозы. Пароходству подчинен крупный судоремонтный завод «Красная кузница». Кадры для флота готовит Архангельское мореходное училище.

Страницы: 1 2 3 4

Гидравлический «рычаг»
В начале 17-го века французский ученый Паскаль открыл закон гидравлического рычага. Проведя лабораторные исследования, он выяснил, что сила и движение могут передаваться посредством сжатой жидкости. Дальнейшие исследования Паскаля с использованием грузов и поршней различной площади показали, что ги ...

Автобетоносмесители на базе автомобиля КамАЗ
К типоразмерному ряду пятикубовых автобетоносмесителей относятся: автобетоносмесители 581412 на шасси КамАЗ-55111 (6x4) с механическим приводом смесительного барабана от автономного двигателя; автобетоносмесители 58140С на шасси КамАЗ-55111 (6 х 4) с гидромеханическим приводом от двигателя шасси. А ...

Надежность оператора
Одной из основных проблем в обеспечении безопасности мореплавания является проблема надежности систем «человек—машина». Впервые научное содержание понятия «надежность» было сформулировано в применении к техническим средствам. Современная наука добилась значительных результатов в развитии теории над ...