Расчет отделений мастерской
Страница 1

Состав отделений. Распределение трудозатрат по отделениям.

В РММ предусматриваем следующие отделения:

- разборочно–сборочное;

- ремонта топливной аппаратуры;

- ремонта электрооборудования;

- аккумуляторное;

- слесарно-механическое;

- кузнечно-сварочное;

- вулканизационное;

- зона ТО автомобилей.

Расчеты по текущему ремонту автомобилей делятся на постовые и цеховые. К постовым относятся такие работы, как контрольные и крепежные, регулировочные и разборочно-сборочные. Все остальные виды работ относятся к цеховым.

Распределение трудозатрат по видам работ на текущий ремонт автомобилей представлено в таблице 2.3

Таблица 2.3 – Распределение трудозатрат по видам работ

Виды работ

%

Трудозатраты, чел-ч

Контрольные и крепежные

5

214,7

Регулировочные

2

67,4

Разборочно-сборочные

30

1262,9

Ремонт агрегатов и узлов

20

841,9

Электротехнические

8

336,8

Ремонт элементов системы питания

3

126,3

Шиномонтажные

1

37,9

Вулканизация камер

1

42,1

Медницкие

4

147,3

Жестяницкие

1

58,9

Сварочные

1

50,5

Кузнечные

4

151,5

Станочные

5

210,5

Столярные

4

185,2

Кузовные

1

21,0

Обойные

1

33,7

Молярные

5

210,5

Слесарные

5

210,5

ИТОГО

100

4229,6

Расчет количества рабочих

В РММ работают следующие категории работников:

- основные производственные рабочие;

- вспомогательные производственные рабочие;

- иженерно – технические работники;

- служащие; - младший обслуживающий персонал.

Расчетом определяется количество основных производственных рабочих, остальные категории работающих рассчитываются в процентах от числа производственных рабочих.

Номинальный годовой фонд рабочего времени рабочего:

(18)

где Dк = 365 дней – календарные дни года;

Dв = 104 дня – выходные дни;

Dnp = 9 дней – праздничные дни;

t = 8 ч. – продолжительность смены;

Действительные годовые фонды времени рабочего:

(19)

где Dот = 38 – дни отпуска, нормальные условия работы;

Dот = 44 – дни отпуска, вредные условия работы;

np = 0,95 – коэффициент потери рабочего времени рабочего;

.

Номинальный годовой фонд времени оборудования:

Фно = (Dк – Dв - Dпр)tn, (20)

где n=1 – сменность работы оборудования.

Действительный годовой фонд времени оборудования:

(21)

где no=0,95 – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени оборудования.

Списочное количество рабочих:

, (22)

где Т – трудоемкость работ по данной специальности (таблица 2.3).

Страницы: 1 2 3

Вычисление положения вершин угла поворота
Пикетажное положение начала трассы принято L(НТ) = ПК 0+00,00. Пикетажное положение вершины 1-го угла поворота L (ВУ1) = L (НТ) + S1 (20) L (ВУ1) = 0,00 +909,24 = 909,24 (м) Или ПК 9+09,24 Пикетажное положение вершины 2-го угла поворота L (ВУ2) = L (ВУ1) + S2 – Д1 (21) L (ВУ2) = 909,24 + 1335,02 – ...

Корректирование трудоемкости ТО
Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания (ЕО). ТО-1 и ТО-2 tео,1,2, чел.ч., рассчитывают по формуле: tео,1,2 = t´ео,1,2 К2К5 (7) где tео,1,2 – нормативная трудоемкость ТО автомобиля, соответствующего вида [5], чел. ч; К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подв ...

Определение коэффициента использования автомобилей
α=* α*К, (1.25) где Д - количество рабочих дней в году; Д=305 К- коэффициент учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (отсутствие заказов, отсутствие грузов и т.п.); по приложению К=0,93÷0,97 принимаю К=0,94 α=* 0,87*0,93 ...