Организация ТО и ТР подвижного состава автотранспортного участка
Страница 3

Инфо » Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта » Организация ТО и ТР подвижного состава автотранспортного участка

Мероприятия по охране труда

Мероприятия по охране труда, осуществляемые в автотранспортном участке почтамта, соответствуют действующим в РФ нормативным документам, отраслевым правилам, руководящим материалам Гостехнадзора (Конституция РФ; «Основы охраны труда в РФ»; «Закон РК об охране труда»; КЗОТ; Правила по охране труда на автомобильном транспорте от 29.04.89 г. и ГОСТ 1203017-89 «Ремонт и ТО автомобилей»). Контроль за исполнением этих законов возложен на инженера по охране труда.

Мероприятия по охране труда - это плановые мероприятия. Они входят в комплексные планы по улучшению и оздоровлению условий труда, которые разрабатываются на год. В этих планах следует предусматривать следующие основные задачи:

- максимальное сокращение рабочих мест, несоответствующих требованиям и нормам охраны труда;

- приведение оборудования, машин и механизмов в соответствие с требованиями ССБТ;

- вывод из эксплуатации объектов производства, не обеспечивающих безопасность труда;

- развитие на предприятии лечебно-профилактических, медицинских и оздоровительных учреждений.

После разработки мероприятий составляется «Соглашение по охране труда», по поручению собрания работников оно подписывается работодателем с одной стороны и уполномоченным трудового коллектива с другой стороны.

Принципы организации работ по охране труда на предприятии

В основе организации работ по охране труда на почтамте лежат принципы государственной политики в области охраны труда (ст. 3 «Основ охраны труда» и ст.З «Закона РК об охране труда»).

Такими принципами являются:

- приоритет жизни и здоровья работников по отношению к результатам производственной деятельности;

- выполнение требований законодательства по охране труда и ответственность за их нарушение;

- ответственность должностных лиц за нарушение требований закона об охране труда;

- осуществление надзора и контроля за применением безопасной техники и технологий;

- стимулирование разработок и внедрение безопасной техники;

- финансирование охраны труда;

- обеспечение работников спецодеждой и спецобувью;

- обязательное своевременное расследование и учет несчастных случаев;

- определение и предоставление льгот и компенсаций за работу во вредных и опасных условиях труда.

Страницы: 1 2 3 

Конструкция и принцип работы системы
Комплексная система кондиционирования воздуха самолёта Ту-154М (рис. 10) предназначена для обеспечения комфортных условий жизнедеятельности пассажиров и экипажа на борту ВС на земле (в жарких странах, при высокой или низкой температуре атмосферного воздуха) и в полёте, а также для запуска основных ...

Расчет площади сварочного цеха
ОАО «Тамбовский автотранспортный комбинат» располагает площадью в 105 м2 . Произведем расчет производственной площади сварочного цеха, необходимого для нормального функционирования сварочного цеха : Fсвар.ц. = fТ.об * КП КП = 4,5 – 5 – коэффициент плотности расстановки оборудования. Таб. 4.6 [Л-2] ...

Определение трудоемкости диагностирования
На проектируемом пункте технического обслуживания автомобилей целесообразно проводить общее диагностирование Д-1.Это диагностирование проводится с периодичностью ТЩ-1 и предназначено для определения технического состояния агрегатов, узлов, механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля ...