Техника безопасности на участке
Страница 2

Все автомобили, направляющиеся на техническое обслуживание или ремонт должны пройти ежедневное обслуживание. При постановке автомобиля на пост на рулевое колесо необходимо вывешивать предупреждающую табличку с надписью «Двигатель не пускать -работают люди». После этого автомобиль следует затормозить, выключить зажигание, под колеса положить не менее двух противооткатных упоров.

При обслуживании автомобиля на подъемнике на механизме или пульте управления подъемника должна быть вывешена предупреждающая табличка с надписью «Не трогать под автомобилем работают люди». В рабочем (поднятом) положении плунжер подъемника должен надежно фиксироваться упором, гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

Работники, выполняющие ремонт автомобилей вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника, должны обеспечиваться лежаками.

Запрещается:

- Выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах (талях, домкратах и т.д.). При выполнении работ, связанных со снятием колес, требуется подставить под вывешенный автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры.

- Подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи или другие предметы.

- Поднимать автомобиль за буксирные крюки.

- Работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала без упора или использовать случайные подкладки или упоры.

- Производить мойку деталей не в отведенных для этих целей местах, а также применять при мойке этилированный бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости.

- Производить работы под автомобилем при не заглушенном двигателе.

- Снимать и устанавливать двигатель, коробку передач, задний мост, передний мост, кузов, раму и другие агрегаты автомобиля массой более 20 кг без помощи подъемно- транспортных механизмов, оборудованных приспособлениями (захватами), гарантирующими безопасность работ.

Перед снятием двигателя, коробки передач, заднего моста, радиатора и других агрегатов или деталей, связанных с системами охлаждения или смазки, необходимо предварительно слить масло и охлаждающую жидкость в специальные резервуары, не допуская проливания жидкостей.

Техника безопасности при проведении работ по ТО и ТР

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей необходимо выполнять в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава», а также с «Правилами по охране труда».

Все автомобили, направляющиеся на техническое обслуживание или ремонт должны пройти ежедневное обслуживание. При постановке автомобиля на пост на рулевое колесо необходимо вывешивать предупреждающую табличку с надписью «Двигатель не пускать -работают люди». После этого автомобиль следует затормозить, выключить зажигание, под колеса положить не менее двух противооткатных упоров.

При обслуживании автомобиля на подъемнике на механизме или пульте управления подъемника должна быть вывешена предупреждающая табличка с надписью «Не трогать под автомобилем работают люди». В рабочем (поднятом) положении плунжер подъемника должен надежно фиксироваться упором, гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

Работники, выполняющие ремонт автомобилей вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника, должны обеспечиваться лежаками.

Запрещается:

- Выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах (талях, домкратах и т.д.). При выполнении работ, связанных со снятием колес, требуется подставить под вывешенный автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры.

- Подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи или другие предметы.

- Поднимать автомобиль за буксирные крюки.

- Работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала без упора или использовать случайные подкладки или упоры.

- Производить мойку деталей не в отведенных для этих целей местах, а также применять при мойке этилированный бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости.

- Производить работы под автомобилем при не заглушенном двигателе.

- Снимать и устанавливать двигатель, коробку передач, задний мост, передний мост, кузов, раму и другие агрегаты автомобиля массой более 20 кг без помощи подъемно-транспортных механизмов, оборудованных приспособлениями (захватами), гарантирующими безопасность работ.

Перед снятием двигателя, коробки передач, заднего моста, радиатора и других агрегатов или деталей, связанных с системами охлаждения или смазки, необходимо предварительно слить масло и охлаждающую жидкость в специальные резервуары, не допуская проливания жидкостей.

Если снятие агрегатов и деталей связано с большими физическими напряжениями, а также создает неудобство в работе (тормозные и клапанные пружины, барабаны, рессорные пальцы и т.д.), следует применять соответствующие приспособления (съемники), обеспечивающие безопасность при выполнении этих работ. Все постовые работы необходимо выполнять в той последовательности, что указана в технологических картах.

Страницы: 1 2 3

Корректирование нормативов ТО и ТР подвижного состава АТП
Для расчёта годовой производственной программы по ТО и ТР неопределимо уточнить интервалы ТО и трудоёмкость ТО и ТР автомобилей, эксплуатирующийся в АТП. На основании задания и пользуясь таблицами получаем значения коэффициентов корректирования нормативов. К1 – коэффициент условий эксплуатации, при ...

Расчет отопления производственного корпуса
Температура воздуха в производственных помещениях устанавливают в зависимости от характера выполняемых в этих помещения работ. В кузнечном, сварочном и медицинском участках температура воздуха должна быть 13…15оС, в остальных помещениях 15…17 оС, а в отделении ремонта топливной аппаратуры и электро ...

Система планово-предупредительного ремонта электровозов
электровоз ремонт локомотив маневр Для поддержания электровозов в работоспособном состоянии и обеспечения надежной и безопасной их эксплуатации существует система технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава. Она введена приказом МПС Росси от 30 декабря 1999г. № ЦТ-725 и положением ...