Расчет числа сборных поездов
Страница 2

п-ов/сут

Перегон а-е

Четное направление =20, =1

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Нечетное направление =25, =0

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Перегон е-ж

Четное направление =22, =6

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Нечетное направление =22, =0

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Перегон ж-з

Четное направление =20, =8

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Нечетное направление =22, =0

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Перегон з-и

Четное направление =21, =0

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Нечетное направление =15, =0

т

м

п-ов/сут

п-ов/сут

Перегон и-К

Четное направление =22, =0

т

м

Страницы: 1 2 3 4

Погрузочно-разгрузочные и штабелирующие машины
Торговля является одной из наиболее трудоемких отраслей народного хозяйства, между тем значительная масса грузов здесь еще перерабатывается вручную. Низкий уровень механизации труда в торговле вызывает постоянную потребность в кадрах и их большую текучесть. Наиболее трудоемкими в торговле являются ...

Технологическая документация
К технологической документации относятся технологические карты, чертежи приспособлений, специального инструмента. Наиболее важным документом считается технологическая карта. Существуют три степени детализации описания технологических процессов: маршрутное, операционное и маршрутно-операционное. Соо ...

Скоростной регулятор шарикового типа с приводом от ведомого вала АКПП
Скоростной регулятор шарикового типа состоит из полого вала, который приводится во вращение с помощью зубчатого зацепления ведомым валом АКПП, двух шариков, установленных в отверстиях вала, одной пружины и двух грузов различной массы, шарнирно закрепленных на валу (рис.6-46). К валу через жиклёр по ...