Анализ производственно-финансовый деятельности автотранспортного цеха
Страница 1

Инфо » Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта » Анализ производственно-финансовый деятельности автотранспортного цеха

Основные показатели деятельности предприятия на январь 2009 года приведены в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Основные показатели деятельности предприятия на январь 2009

Показатели

Единица измерения

Выполнено

Списочное количество а/м

Шт.

46

47

40

Коэффициент выпуска а/м

0,552

0,607

0,501

Коэффициент технической готовности

0,909

0,898

0,744

Общий пробег

тыс. км

1341,7

1354

1097,7

Средняя скорость движения

км/час

17,8

16,6

16,6

Средняя продолжительность работы

час

8,2

7,8

7,6

Доходы

тыс. руб.

4368,6

8570,5

9176,5

Расходы

тыс. руб.

4336,3

7528,1

7391,3

Себестоимость одного час

руб.

57,1

92,3

133,3

Себестоимость одного километра

руб.

3,2

5,5

6,7

Автодни в хозяйстве

дней

16686

17310

14445

Автодни в работе

дней

9202

10461

8684

Автодни в ремонте

дней

1509

1789

1551

Автодни в простое

дней

5975

5060

4210

Фонд оплаты труда

тыс. руб.

1394

2719,7

2600,4

Среднесписочная численность рабочих

чел.

69,3

73,3

68,1

Численность работающих в РММ

чел.

12

12

Страницы: 1 2 3 4

Расчет соединения на колодках
Расчет расчетной сдвигающей силой. 3.1 Схема к расчету соединения бревен в составных пакетах с соединением на колодках Геометрические характеристики сечения составной балки пакета. Принятые размеры бруса пакета: ; Принятые размеры колодки: hk=0,1 La=0.21м; а=0.28 bk=0.1 =(1,5*406,2515*0,011)/(3*0.0 ...

Скорость поршня
При перемещении поршня скорость его движения является величиной переменной и при постоянной частоте вращения коленчатого вала зависит только от изменения угла поворота кривошипа и отношения λ=R/Lш. . Максимальная скорость поршня зависит (при прочих равных условиях) от величины λ, учитываю ...

Модернизация узлов охлаждения системы кондиционирования воздуха
Из выше приведённых подразделов следует, что СКВ самолёта Ту-154М имеет целый ряд недостатков. Наиболее серьёзным недостатком являются отказы турбохолодильной установки 3318, влияющие особым образом на регулярность полётов. В случае выявления отказа ТХУ, ВС не допускается до рейса. В случае отказа ...