Постановка автомобиля на ТО-2 производится согласно графиков, составленных инженером технического отдела на текущий месяц. При этом механик в «листке учета ремонта» делает запись «ТО-2», затем автомобиль очищается от грязи о отправляется в зону ТО.
Проверка автомобилей, прошедших ТО-2, осуществляется главным механиком и контролером-механиком по окончании работ с записью в «листке учета ремонта» фамилий конкретных исполнителей. При обнаружении некачественного выполнения работ автомобиль направляется в зону ТО-2 на доработку.
Ремонт аварийных автомобилей, разборка списанных автомобилей производиться на участке ремонта. При этом оформляются те же документы, что и для постановки автомобиля в зону ремонта.
Транспортная сеть
Выгодность географического положения Камчатки, являющейся перекрестком основных транспортных путей, определяет необходимость развития таких отраслей инфраструктуры, как транспорт и связь. Ввиду горного рельефа и географического положения, Камчатка представляет собою скорее не полуостров, а остров, ...
Давление скоростного регулятора
Давление скоростного регулятора используется, наряду с TV-давлением, для определения моментов переключения передач. Величина давления скоростного регулятора пропорциональна скорости движения автомобиля. Оно так же, как и давление клапана-дросселя, формируется из давления основной магистрали. В коро ...
Характеристика организации проведения ТО и ремонта
Техническое обслуживание автомобилей организованно на универсальных тупиковых постах. ТО-1 выполняется на одном посту в две смены. Для выполнения ТО-2 организованно четыре универсальных поста. На каждом универсальном посту возможно выполнение полного объема работ по техническому обслуживанию автомо ...