Постановка автомобиля на ТО-2 производится согласно графиков, составленных инженером технического отдела на текущий месяц. При этом механик в «листке учета ремонта» делает запись «ТО-2», затем автомобиль очищается от грязи о отправляется в зону ТО.
Проверка автомобилей, прошедших ТО-2, осуществляется главным механиком и контролером-механиком по окончании работ с записью в «листке учета ремонта» фамилий конкретных исполнителей. При обнаружении некачественного выполнения работ автомобиль направляется в зону ТО-2 на доработку.
Ремонт аварийных автомобилей, разборка списанных автомобилей производиться на участке ремонта. При этом оформляются те же документы, что и для постановки автомобиля в зону ремонта.
Общие вопросы охраны труда
Охрана труда – это система законодательных актов, социально - экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно - профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда. Задача охраны труда - свести к ...
Определение годового объема работ
ТВСП = (Т1 Г + Т2 Г + ТТР Г).
КВСП/100 где ТВСП – годовой объем вспомогательных работ по АТП, чел. ч; КВСП – объем вспомогательных работ, зависит от количества автомобилей, (до 50 авт. – 30%, от 100 до 125 – 25%, свыше 250 – 20%). КамАЗ 44108 ТВСП = (6216,76+ 11780,8+ 29223,1). 30/100 = 14166,2 КрА ...
Конструкция и принцип работы системы
Рис. 25. Самолёт А-320 Система кондиционирования самолёта А-320 (рис. 25) открытого воздушного цикла с турбокомпрессором, петлевой схемой отделения влаги в линии высокого давления и частичной рециркуляцией кабинного воздуха [2]. Её принципиальная схема приведена на рис. 26. Отбор воздуха в СКВ може ...