Анализ производственно-финансовый деятельности автотранспортного цеха
Страница 2

Инфо » Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта » Анализ производственно-финансовый деятельности автотранспортного цеха

Техническое состояние почти всего подвижного состава в Автотранспортном цехе неблагоприятное.

Новый подвижной состав приобретается крайне редко.

Ввиду всего вышеизложенного необходимо как можно больше внимания уделять техническому обслуживанию и ремонту стареющего подвижного состава.

В таблице 1.2 приведены сведения о наличии автомобилей по состоянию на 1 января 2009 года.

Таблица 1.2 – Сведения о наличии подвижного состава по автотранспортному цеху

Тип и марка подвижного состава

Количество, шт.

1

2

1. Грузовые автомобили - всего

22

а) Фургоны - всего

20

ГАЗ-52

1

ГАЗ-53

3

ГАЗ-66

1

ГАЗ-3307

3

ГАЗ-3309

2

ГАЗ-33021

2

УАЗ-3303

6

ЗИЛ-130

1

Урал-4320

1

б) Самосвалы - всего

1

ЗИЛ ММЗ-4502

1

в) Бортовые -всего

1

ЗИЛ-130

1

2. Легковые автомобили - всего

19

ГАЗ-3110

1

ГАЗ-2411

1

ВАЗ-11113

2

ВАЗ-2102

1

ВАЗ-2104

4

УАЗ-31512

4

УАЗ-31514

1

УАЗ-3909

4

ИЖ-2715

1

Производственно-техническая база автотранспортного цеха.

Производственно-техническая база автотранспортного цеха позволяет в полном объеме производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, обеспечивая при этом требования безопасности движения, техники безопасности и пожарной безопасности.

Ремонтные мастерские и боксы находятся в здании Петрозаводского почтамта на первом этаже. Там же находится бокс для хранения автомобилей. автотранспортный цех техобслуживание производственный

Страницы: 1 2 3 4

Расчет режимов обработки
Методику назначения и расчета режимов резания применяют в индивидуальном, мелкосерийном и серийном производстве. Режимы резания выбирают в следующем порядке. Изучив рабочий чертёж детали и конкретный обрабатываемый элемент заготовки, определяют длину рабочего хода инструмента. Выбирают режущий инст ...

Общая оценка состояния и движения основных производственных фондов ОАО «Северный порт» и их динамика
Техническое состояние основных производственных фондов характеризуется износом, под которым понимается процесс постепенной и ожидаемой потери потребительной стоимости в процессе эксплуатации и под воздействием внешней среды. Основные производственные фонды подвергаются износу двоякого рода – мораль ...

Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию и эксплуатации железнодорожных вокзалов
Санитарно-гигиенические условия обслуживания пассажиров на вокзале обеспечиваются согласно требованиям «Санитарных правил для железнодорожных вокзалов». Ответственность за соблюдение санитарно-гигиенических требований на вокзале возложена на заместителя начальника вокзала по технической части. В це ...