Определение расчетных периодичностей технических воздействий

Страница 2

Таблица № 1.2 КАМАЗ 55111

Виды технических обслуживаний	Нормативная (табличная) периодичность тех. Воздействий Lн	Корректирующие коэффициенты					Периодичность техничес4их воздействий. Нормат. Для данных условий эксплуатации км.	Показатель крайности корректированию периодичности ni	Корректирование по среднесуточному пробегу	Расчетная периодичность тех. Воздействий LPi (км)
		К1	К2	К3	Квозр	Крез
ЕО	---	---	---	---	---	---	---	---	---	---
ТО-1	4000	0,8	---	0,9	---	0,72	Lн1Крез= 4000х0,72= 2880	n1=L1/Lcc= 2880/210= 13,7 n1=14	Lcсхn1= 210х14= 2940	2940
ТО-2	16000	0,8	---	0,9	---	0,72	Lн2Крез= 16000х0,72= 11520	n2=L2/L1= 11520/2940=3,9 n2=4	LР1хn2= 2940х4= 11760	11760
КР	300000	0,8	1,0	0,8	0,97	0,62	LнкрКрез= 300000х0,62=186000	nкр=Lкр/L2= 186000/11760=15,8 nкр=16	L2хnкр= 11760х16= 188176	188176

Расчет коэффициента технической готовности парка (aт)

где:d - средняя величина простоя автомобиля в ТО и ТР для конкретных условий данного проекта в днях на 1000 км пробега Дкр - простой автомобиля В КР с учетом его доставки в АРЗ и обсчетом его доставки в АРЗ и обратно в календарных днях.

Определение, средней величины простоя в ТО и TP(d)

d = d4 х Квозр х Ксм/1000

где: Квозр - корректирующий коэффициент, учитывающий соотношения "новых" и "старых " автомобилей в АТП, т.е. учитывающий возрастной состав парка Ксм - коэффициент сменности. Ксм=1 [5]

Страницы: 1 2 3 4

Отчисления в ремонтный фонд СВАД
Расходы по этой статье учитывают стоимость и количество капитальных ремонтов планера и двигателей, а также амортизационный срок службы планера и двигателей. , Где ; - стоимость капитальных ремонтов, соответственно, планера и двигателей i-го типа, тыс/руб.; ; - количество капитальных ремонтов, соотв ...

Построение индикаторной диаграммы
Масштабы диаграммы. Масштаб хода поршня — Мs = 1 мм в мм; масштаб давлений — Mp= 0,05 МПа в мм. Приведенные величины рабочего объёма цилиндра и объема камеры сгорания соответственно: , Максимальная высота диаграммы (точка z): Ординаты характерных точек: двигатель внутреннее сгорание Построение поли ...

Определение места судна в море визуальными методами
Учет перемещения судна путем ведения графического счисления не является достаточно точным методом. Для уточнения своего положения судоводитель должен систематически определять место судна по наблюдениям различных ориентиров, положение которых известно. Место, полученное путем обработки результатов ...