Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей

Страница 3

Таблица 9.2

Сменная программа по ТО-2

Марка подвижного состава	NТО-2	(дн)		N(ТО-2)СМ
КамАЗ-44108	239,81	300	1	0,80
КамАЗ-5511	223,27	300	1	0,74
КЗАП-93701	233,24	300	1	0,78

Таблица 9.3

Сменная программа по Д-1

Марка подвижного состава	NД-1	(дн)		N(Д-1)СМ
КамАЗ-44108	1031,16	300	1	3,44
КамАЗ-5511	960,05	300	1	3,20
КЗАП-93701	1002,91	300	1	3,34

Таблица 9.4

Сменная программа по Д-2

Марка подвижного состава	NД-2	(дн)		N(Д-2)СМ
КамАЗ-44108	287,77	300	1	0,96
КамАЗ-5511	267,92	300	1	0,89
КЗАП-93701	279,88	300	1	0,93

Страницы: 1 2 3 

Время простоя в ТО и ТР
В связи увеличения численности подвижного состав ПАТП-2, и неспособности производственно технической базы предприятия своевременно и качественно выполнять техническое обслуживание автомобилей. В следствии выше сказанного наблюдается тенденция к увеличению времени простоя в ТО и ТР. Простой автобусо ...

Основные технические показатели трассы
Полученные в п.п. 3.2-3.5 результаты расчета элементов плана трассы систематизированы в таблице 3.2 – ведомости углов поворота, кривых и прямых. Коэффициент развития трассы Кр = Lт / Lв Кр (33) Кр = 4104,84 / 3551,31 = 1,16 Протяженность кривых с радиусом менее допустимого для 3-й категории автомоб ...

Расходы на амортизацию СВАД
Расходы на амортизацию (реновацию) парка ВС рассчитываются исходя из стоимости планера и двигателей рассматриваемых типов ВС, норм амортизации на полное восстановление (реновацию) и годового производственного налета часов. Расходы на амортизацию СВАД определяются так: Где 0,08; 0,1 – годовая норма ...