Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей

Страница 3

Таблица 9.2

Сменная программа по ТО-2

Марка подвижного состава	NТО-2	(дн)		N(ТО-2)СМ
КамАЗ-44108	239,81	300	1	0,80
КамАЗ-5511	223,27	300	1	0,74
КЗАП-93701	233,24	300	1	0,78

Таблица 9.3

Сменная программа по Д-1

Марка подвижного состава	NД-1	(дн)		N(Д-1)СМ
КамАЗ-44108	1031,16	300	1	3,44
КамАЗ-5511	960,05	300	1	3,20
КЗАП-93701	1002,91	300	1	3,34

Таблица 9.4

Сменная программа по Д-2

Марка подвижного состава	NД-2	(дн)		N(Д-2)СМ
КамАЗ-44108	287,77	300	1	0,96
КамАЗ-5511	267,92	300	1	0,89
КЗАП-93701	279,88	300	1	0,93

Страницы: 1 2 3 

Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания T=t(N-N) [чел*ч] (1.39) T=0,173*(15885+19856)=6183,2 [чел*ч] Округляем до целого числа T=6183 [чел*ч] Годовая трудоемкость ТО-1 T=t*N+Т) [чел*ч], (1.40) где Т -трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 Т=С*t*N [чел*ч], (1.41) где С - регла ...

Расчет на прочность по смятию в местах опирания на насадки
Расчетная схема Схема к расчету на прочность по смятию в местах опирания на насадки приведена на рисунке 2.3 Рис. 2.3 Расчетная схема ...

Определение силы лобового сопротивления воздуха
Определяем силу лобового сопротивления воздуха, которая напрямую зависит от лобовой площади автомобиля: ; (1.9) где АВ – площадь лобового сопротивления; kВ – коэффициент воздушного сопротивления: принимаем kВ = 0,2; ; (1.10) где С – коэффициент формы, равный для легковых автомобилей – 0,89; HГ и BГ ...